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　　钟落潭的街坊们有好消息！地铁十四号线建设有了新进展。近日，从广州地铁公司获悉，地铁十四号线一期太和竹料中间风井至太和明挖段盾构区间左线盾构机已顺利始发。至此，十四号线一期全线24台盾构机全部始发，全线土建工程目前已累计完成71%，计划于明年年底建成通车。

　　据了解，太和竹料中间风井至太和明挖段盾构区间全长1396.98米，盾构先后下穿广从路东侧绿化带、飞来桥、罗岭路，掘进至105国道东侧中间风井后吊出。盾构需穿越软塑状粘性土层、全风化泥质粉砂岩和强风化泥质粉砂岩穿行。

　　据悉，十四号线一期是广州市北部城市的放射线，线路始于嘉禾望岗站，止于从化街口，全长约54公里。全线设13座车站，其中高架站7座、地下站6座。建成后，十四号线一期在嘉禾望岗站与二、三号线换乘，在新和站与知识城支线换乘。十四号线一期工程的功能定位为服务于从化与中心区的快速联系，重点解决从化区到广州中心组团的交通需求，兼顾白云区、从化区沿线组团发展引导的功能。计划于2018年年底建成通车。

　　广州地铁透露，截至目前，十四号线一期土建工程累计完成71%。13座车站中，江埔、新和、石湖、东平已封顶，街口、邓村、神岗、太平、黎家塘、钟落潭、竹料、太和、嘉禾望岗9座车站进行土建施工；12个区间均进行土建施工，石湖停车场出入场线进行土建施工，邓村车辆段出入段线进行施工前准备；全线24台盾构机中有9台盾构机完成掘进任务，9个盾构区间实现单线贯通，其余15台正在掘进。

　　14号线一期（嘉禾望岗-街口）

　　线路全长54.1公里，设13座车站，其中地上线长32.6公里，高架站7座，换乘站2座。

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　　一期（嘉禾望岗-街口）站点：

　　嘉禾望岗（2、3）- 东平 - 石湖 - 太和 - 竹料 - 钟落潭 - 黎家塘-新和（知识城线）- 太平- 神岗 -邓村 - 江埔 - 街口

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　　14号线二期（广州火车站-嘉禾望岗）

　　广州市城市轨道交通十四号线二期工程（广州火车站~嘉禾望岗）起于广州火车站，沿广园西路、机场路和106国道向北敷设，止于嘉禾望岗站，全长约 11.6km，均为地下敷设方式；全线设7座车站（不含嘉禾望岗站）。

　　目前线路：火车站—机场路—106国道—嘉禾望岗。

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